titel mr. tug
 

Wichtige Hinweise zur Wartung


"If there was a better way to go then it would find me I can't help it: the road just rolls out behind me So be kind to me or treat me mean I'll make the most of it: I'm an extraordinary machine."

Auszug aus der Wartungsanleitung für Maschinen des Fahrzeugtyps KS80/3:

"Häufig ist auf den ersten Streckenabschnitten trotz vorsichtiger Fahrweise mit Überhitzung zu rechnen. Die Reaktionen der jeweiligen Fahrer darauf variieren stark, es lassen sich jedoch Standardreaktionen beobachten, die teils zur Beschädigung der Maschine führen und vermieden werden sollten: Sollte es beispielsweise seitens eigentlich bereits erfahrener und mit dem Maschinentyp vertrauter Fahrer schockreaktiv zu plötzlicher, aber in der Folge wiederholt auftretender und präzis kalibrierter Kälte gegenüber der Maschine kommen, mag insgesamt ein Abbruch der Fahrt wünschenswert erscheinen, da die Maschine bei mehrmaliger Wiederholung irreparablen Schaden nehmen kann. Für eine zwischenzeitlich notwendige Lagerung der Maschine empfiehlt sich die erhöhte Position am Fenster. In Kombination mit gut gepolsterten Kopfhörern, Nachtluft, einer Bettdecke zur Abdeckung des Fahrwerkes, Tabak- und anderen Rauchwaren zur Pflege des Getriebes sowie Fiona Apple-Lyrics sollte auch eine längere Stellzeit in Garagen gut überdauert werden. Nach einiger Zeit kann dann seitens des jeweiligen Fahrers auf Wunsch mit erneuten Fahrversuchen begonnen werden. Fahrwerk und Steuerung sollten durch die Ruhephase an Nachgiebigkeit und Sensibilität gewonnen haben, und das Fahrvergnügen wird sich nach einigen Übungsfahrten wie von selbst wieder einstellen."


 

  
 
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